WCTRS

  1. 15-й WCTR - Мумбаи 2019
  2. 14-й WCTR - Шанхай 2016
  3. Прочитайте вступительное слово профессора PEI Gang, президента университета Tongji здесь: Приветственное...
  4. Прочитайте вступительную речь Хосе Луиса Иригойена (Директор по транспорту и ИКТ, Всемирный банк) здесь:...
  5. Посмотреть ключевые выводы здесь: WCTR2016 ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
  6. Нажмите Вот чтобы увидеть подборку других фотографий с Шанхайской конференции.
  7. 13-й WCTR - Рио-де-Жанейро 2013
  8. Для дополнительной информации
  9. 12-й WCTR - Лиссабон 2010
  10. Приветственное слово профессора Хосе VIEGAS, директор конференции
  11. Инновации в транспортных исследованиях
  12. О Лиссабоне
  13. 11-й WCTR - Беркли 2007
  14. Основные моменты конференции Элизабет Дикин, директор конференции
  15. 10й WCTR - Стамбул 2004
  16. 10-е комитеты WCTR
  17. Итоги конференции
  18. Тематика конференции
  19. Условия публикации 10-го сборника WCTR
  20. 9-й WCTR - Сеул 2001
  21. Тематика конференции
  22. Итоги конференции
  23. Информация о заказе 9-го заседания WCTR
  24. Библиографическая информация и информация для заказа CD-ROM
  25. 8й WCTR - Антверпен 98
  26. Председатель Конференции
  27. Посетите домашнюю страницу книги
  28. 7й WCTR - Сидней 95
  29. 6й WCTR - Лион 92
  30. Другие конференции WCTR

Всемирная конференция по транспортным исследованиям ( WCTR ) организуется каждые три года под руководством постоянного органа, WCTR Общество. Он объединяет менеджеров, политических аналитиков, консультантов, операторов и ученых, имеющих общую заинтересованность в продвижении современного и передового опыта во всех областях транспортных исследований. Конкурсные торги для конференции 2025 года будут объявлены в начале 2020 года. Все заявки и последующие конференции проводятся академическими учреждениями. Они могут поддерживаться конференц-центрами и менеджерами, но в наших критериях оценки акцент делается на академическом содержании конференции. Поэтому всем, кто рассматривает возможность участия в тендере на будущую конференцию, рекомендуется указать одно или несколько академических учреждений, специализирующихся на транспортных исследованиях, предложение которых они могут поддержать.

15-й WCTR - Мумбаи 2019

15-я Всемирная конференция по транспортным исследованиям состоялась 26-31 мая 2019 года в Индийском технологическом институте в Бомбее, Мумбаи, Индия.

Основные доклады и слайды будут доступны здесь в ближайшее время.

14-й WCTR - Шанхай 2016

14-я Всемирная конференция по транспортным исследованиям была проведена 10-15 июля 2016 г. Университетом Тунцзи, Шанхай, Китай.

Университетом Тунцзи, Шанхай, Китай

Прочитайте вступительное слово профессора PEI Gang, президента университета Tongji здесь: Приветственное слово профессора PEI Gang

Прочитайте приветственную речь Президента Ёсицугу Хаяси здесь: Приветственная речь президента Хаяси на 14-м WCTR

Прочитайте вступительную речь Хосе Луиса Иригойена (Директор по транспорту и ИКТ, Всемирный банк) здесь: Хосе Луис Иригойен с основным докладом

Прочитайте вступительное слово д-ра Чжуана (директора Шанхайского бюро городского планирования и управления земельными ресурсами) здесь: Доктор Чжуан-Шанхайская речь

Посмотреть ключевые выводы здесь: WCTR2016 ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

Полную информацию о призерах и лауреатах можно найти Вот ,

Профессор Фанг Шоен, Университет Тунцзи Профессор Фанг Шоен, Университет Тунцзи   Г-н Чжуан Шаоцин, директор, Шанхайское бюро городского планирования   Профессор Манфред Больце, председатель   WCTRS   Научный комитет   Профессор Пей Ган, Университет Тунцзи   Хосе Луис Иригойен, директор по транспорту и ИКТ Всемирного банка   Профессор Ёсицугу Хаяши,   WCTRS   президент   Церемония открытия   Профессор Манфред Больце   WCTRS   Научный комитет и Хосе Луис Иригойен, директор по транспорту и ИКТ во Всемирном банке   Профессор Ёсицугу Хаяши,   WCTRS   президент   Хосе Луис Иригойен, директор по транспорту и ИКТ Всемирного банка   Профессор Haixiao Pan, председатель местного организационного комитета в университете Tongji   Церемония открытия   Регистрация делегата   Регистрация делегата   Программа на 14-е   WCTR   Добро пожаловать в Университет Тунцзи, Шанхай   Постановка на учет   Добро пожаловать в Университет Тунцзи и 14-й   WCTR   Лоренца Томазони, председатель   WCTRS   -Y1 конференция   Обед в Tongji Uninversity   Делегаты высоко оценили солнечные шляпы, чтобы защитить их от жары дня Г-н Чжуан Шаоцин, директор, Шанхайское бюро городского планирования
Профессор Манфред Больце, председатель WCTRS Научный комитет Профессор Пей Ган, Университет Тунцзи
Хосе Луис Иригойен, директор по транспорту и ИКТ Всемирного банка Профессор Ёсицугу Хаяши, WCTRS президент
Церемония открытия Профессор Манфред Больце WCTRS Научный комитет и Хосе Луис Иригойен, директор по транспорту и ИКТ во Всемирном банке
Профессор Ёсицугу Хаяши, WCTRS президент Хосе Луис Иригойен, директор по транспорту и ИКТ Всемирного банка
Профессор Haixiao Pan, председатель местного организационного комитета в университете Tongji Церемония открытия
Регистрация делегата Регистрация делегата
Программа на 14-е WCTR
Добро пожаловать в Университет Тунцзи, Шанхай
Постановка на учет
Добро пожаловать в Университет Тунцзи и 14-й WCTR

Лоренца Томазони, председатель WCTRS -Y1 конференция
Обед в Tongji Uninversity Делегаты высоко оценили солнечные шляпы, чтобы защитить их от жары дня.
Посещение Шанхайского моста Чонгминг на острове Чонгминг
Посещение порта Янган Дипси Гала-ужин в Шанхайском международном конференц-центре
Президент Хаяси обращается к гостям на гала-ужине Профессор Ив Крозе объявляет лауреатов престижной премии Дюпюит
Яри ​​Науска (2-й слева), руководитель отдела Infra Northern Finland, представляющий Ramboll Finland. Ramboll Finland является спонсором премии Dupuit с тех пор WCTR Лион в 1992 году
Развлечения на гала-ужине WCTRS-Y Победители премии
Победители премии Bursary Президент Хаяси вручает престижную премию Дюпюит

На церемонии закрытия было объявлено, что 15-я Всемирная конференция по транспортным исследованиям состоится 26-31 мая 2019 года в ИИТ Бомбей, Мумбаи, Индия.
Готовимся к WCTR 2019 со вкусом Мумбаи

Нажмите Вот чтобы увидеть подборку других фотографий с Шанхайской конференции.

13-й WCTR - Рио-де-Жанейро 2013

13-я Всемирная конференция по исследованию транспорта была организована 15-18 июля 2013 года COPPE - Федеральным университетом Рио-де-Жанейро, Бразилия.

13-е WCTR Конференция проходила с 14 по 18 июля 2013 года в Рио-де-Жанейро, Бразилия. Это итоговый отчет конференции и представляет окончательную информацию. Отчет разделен следующим образом:

  1. Документы баланса
  2. Баланс специальных сессий
  3. Технические визиты
  4. Регистрация и оплата
  5. Эрудиция
  6. Призы
  7. Финансы

Ромуло Оррико
13-й WCTR председатель

Для дополнительной информации

Научный отчет, представленный на церемонии закрытия, можно скачать Вот ,

12-й WCTR - Лиссабон 2010

12-я Всемирная конференция по транспортным исследованиям 11-15 июля 2010 г., Институт высшего образования, Лиссабон, Португалия.

Приветственное слово профессора Хосе VIEGAS, директор конференции

Эта конференция была организована престижным институтом инженерии, науки и техники Instituto Superior Técnico (IST). IST, созданная в 1911 году, является крупнейшей и наиболее известной школой инженерии, науки и техники в Португалии, с двумя удобно расположенными кампусами (Аламеда в Лиссабоне и Тагспарк в Оэйрасе). IST уже адаптировал свое предложение к новым европейским «пост-болонским» стандартам, предлагая более 20 интегрированных магистерских программ продолжительностью 5 лет, а также несколько независимых трехлетних выпускных программ и магистерских программ, а также 21 докторскую программу. К ним относятся программы магистратуры и докторантуры по транспорту, предлагаемые совместно с университетами Порту и Коимбры в рамках программы MIT-Portugal. RD in IST проводится в институтах, исследовательских центрах и исследовательских группах, в том числе в CESUR, Центре городских и региональных систем, в Департаменте строительства и архитектуры, где расположена область исследований систем и политики транспорта.

Приветливая команда представляет собой молодую группу с большим потенциалом, ориентированную на инновации, твердо приверженную транспортным исследованиям, с международно признанными исследователями в области транспорта и широким и многопрофильным исследовательским спектром. Его 10 постоянных членов, отвечающих за исследования и преподавание, плюс 15 студентов со стипендиями для обучения в магистратуре и докторантуре, обычно охватывают от 4 до 5 национальностей. Сильное участие в WCTRS деятельность этой группы осуществлялась благодаря активному членству и участию во всех конференциях двух самых старших членов с 1998 года, а также благодаря руководству нашей исследовательской группы в качестве заместителя председателя Научного комитета ( SCC ) с 1998 года. Изготовление 12-го WCTR Конференция в Лиссабоне будет иметь большое значение для общения и поддержки молодого поколения.

XII Всемирная конференция по транспортным исследованиям 2010 года в Лиссабоне получила официальное одобрение представителей всех заинтересованных сторон, а именно: правительства, государственного управления, Фонда науки и техники, университетов и операторов транспорта и инфраструктуры.

Конференц-залы были расположены у реки Тежу, рядом с одним из самых известных памятников Лиссабона, Башней Белен, и в нескольких минутах от центра города, в районе, обслуживаемом многими альтернативными видами транспорта. Функциональные здания позволяют вместить до 4000 человек в различных конфигурациях, обеспечивая гибкость помещений, каждый из которых предлагает сложное техническое оборудование для проекционных, звуковых и осветительных систем.

Чтобы узнать нас лучше, пожалуйста, посетите наш сайт: http://www.civil.ist.utl.pt/nispt (веб-страница приветствующей команды).

Инновации в транспортных исследованиях

В течение последних десятилетий Португалия была лидером в области передового опыта и инноваций в области транспортных исследований и разработала значительную инфраструктуру для исследований и образования в этой области. Новшеством в аппаратном программном обеспечении является Via Verde (первая в мире закрытая система взимания платы за проезд на автомагистралях, работающая на нормальной скорости движения), демонстрационный проект на прерывистых полосах движения автобусов (ITS для общественного транспорта), который позволил значительно увеличить коммерческую скорость для автобусов, новаторский опыт в сфере государственно-частного партнерства, инновационные контракты на теневые платные автомагистрали и краш-тесты на железнодорожном транспорте.

Инфраструктура для исследований в области транспорта в Португалии включает в себя Институт высшего технического образования (Universidade Técnica de Lisboa, IST), Институт высшего экономического развития (Universidade Técnica de Lisboa, ISEG), Faculdade de Engenharia do Porto (FEUP), Faculdade de Engenharia do Minho ( FEUM), Faculdade de Ciência e Tecnologia de Coimbra (FCTUC), Национальная строительная лаборатория (LNEC) и несколько частных компаний, занимающихся RD.

О Лиссабоне

Лиссабон построен на холмах с видом на реку Тежу. Современный и космополитичный, он является отличным центром культуры и туризма, и его приятно открыть пешком. Добавьте к этому его культурное разнообразие, непринужденную атмосферу и архитектурную деформацию времени, и вы получите один из самых приятных городов в Европе. Чистое небо и мягкость его света являются неотъемлемой частью очарования этого города. При взгляде с реки - одной из многих прекрасных точек зрения города - Лиссабон представляет собой импрессионистическую картину невысокой охры и пастели, акцентированную церковными башнями и куполами.

Лиссабон - это плавильный котел культур, вкусов и специй. Качество еды в целом и рыбы в частности всегда называют особенным. Несколько районов предлагают интересные торговые зоны местного колорита. Большие, современные торговые центры с широкими часами работы и легким доступом на общественном транспорте также очень популярны. Одним из традиционных центров ночной жизни Лиссабона является Bairro Alto с его фаду-хаусами, ресторанами, десятками баров и клубов. После того, как прибрежная зона была реконструирована для Экспо98, ночная жизнь в Лиссабоне приобрела новое измерение как на восточном, так и на западном фронтах.

Тем не менее, люди, которые хотят уйти от центра города, могут воспользоваться современными железными дорогами до Синтры или Эшторила и Кашкайша, которые находятся примерно в 30 км, с красивыми пейзажами, городскими окрестностями и хорошими ресторанами и барами. Лиссабон - город, который ежегодно принимает большое количество посетителей, как в бизнесе, так и на отдыхе. Его предложение отелей очень сильное, во всех ценовых категориях, включая некоторые очаровательные традиционные единицы, а также крупные от большинства международных сетей.

Общественный транспорт в Лиссабоне в последнее время претерпел значительные улучшения и включает в себя метро, ​​пригородные поезда и паромы, низкопольные автобусы и легкорельсовый транспорт, сохранив при этом небольшой набор старых трамвайных линий, среди которых знаменитая линия 28, одна из икон город. Дневные и многодневные пропуска доступны, чтобы пользоваться всей сетью общественного транспорта без хлопот.

11-й WCTR - Беркли 2007

11-я Всемирная конференция по исследованиям в области транспорта - Университет Беркли, США, 24-28 июня 2007 г.

Основные моменты конференции Элизабет Дикин, директор конференции

11-я Всемирная конференция по транспортным исследованиям прошла в Беркли, штат Калифорния, в кампусе Калифорнийского университета. Это был первый WCTR проводится в Соединенных Штатах.

Посещаемость конференции превысила 1000, с участниками из 49 стран.

Нобелевский лауреат Даниэль Макфадден был основным докладчиком WCTR 2007. Его доклад был озаглавлен «Поведенческая наука о транспорте».

На открытии конференции прозвучали приветствия мэра Беркли Тома Бейтса и выступления Фрэнни Леотье, Всемирный банк; Рэнди Ивасаки, Департамент транспорта Калифорнии; и Стив Хемингер, Столичная транспортная комиссия.

На 178 сессиях конференции было сделано около 1000 докладов.922 рецензированных и отредактированных доклада были включены в компакт-диск конференции из оригинального пула из 1536 тезисов.

Семинар франкоязычный, предложенный в рамках конференции, включал восемь сессий. Спонсором семинара выступил Французский министр экологии, развития и долговечности, научного направления и техники анимации (SG / DRAST).

Более 100 участников конференции посетили специальную сессию с 38 плакатами, которая позволила докладчикам обсудить свои исследования в непринужденной и общительной атмосфере.

Участникам понравились технические туры по мосту Золотые Ворота, проекту строительства моста через залив, мультимодальным транспортным программам в Сан-Франциско, паромам в районе залива, кампусу Google, проектам по транспорту и развитию городов в Силиконовой долине, порту Окленда, развитию BART, ориентированному на транзит, новым технологиям. в PATH, и пешеходные и велосипедные туры по городу Беркли.

Более 150 стипендий стали возможными благодаря взносам спонсоров, включая министерство транспорта США, министерство транспорта Калифорнии, столичную транспортную комиссию, район быстрого транзита Bay Area, AC Transit, институт Всемирного банка, управление перегрузками округа Сан-Франциско. Агентство и Доулинг Ассошиэйтс.

Серхио Хара-Диас, Марсела Мунисага, Полина Гривен и Рейнальдо Герра (Бразилия) получили WCTRS Приз за лучшую статью за свою работу: «Единая расширенная модель товаров-видов деятельности-путешествий: теория и результаты».

Паттарин Сарутипанд и Пабло Дуранго-Коэн (США) выиграли WCTRS Приз молодого автора за лучшую работу исследователя в возрасте 35 лет или моложе за работу «Модель поддержки и реабилитации многофункциональных объектов с согласованным вмешательством».

Премия DRTPC была присуждена Антонио Нельсону Родригесу да Силве, Марселе да Силва Коста и Марсии Хелена Маседо (Бразилия) за работу «Множественные взгляды на устойчивую городскую мобильность в развивающейся стране - пример Бразилии».

Почетная грамота за премию WGTRS была вручена Эрику Верхофу (Нидерланды) за работу «Частные дороги: аукционы и соревнования в сетях». Рольф Меккель (США) получил Почетную грамоту за премию молодого автора для соавтора статьи «Имитация взаимодействия между землепользованием, транспортом и окружающей средой».

На Генеральной Ассамблее в последний день конференции поступающие WCTR Президент Тони Мэй призвал участников принять активное участие в деятельности Группы по интересам, а председатель конференции 2010 года Хосе Вигас напомнил участникам о славе Лиссабона.

10й WCTR - Стамбул 2004

10-я Всемирная конференция по транспортным исследованиям - Стамбул, Турция, 2004

10-е комитеты WCTR

Председатель 10-го WCTR 2004 Стамбул: профессор Юсель КАНДЕМИР

Местный организационный комитетПрограммный комитет

Джордж ГИАННОПУЛОС Вице-председатель, Греция Фюсун ЮЛЕНГИН Председатель Haluk GERÇEK Сопредседатель конференции Гюльдем CERIT 9 Университет Эйлула Рафет БОЗДОГАН Член - IBB Mike CRUM Айовский государственный университет, США Мустафа Член ILICALI - члены TBMM Vedat DIKER SUNY в США от МСЭ: Özgür KAYALICA, Suat KÜÇÜKÇIFÇI, Lerzan ÖZKALE, Cengiz GÜNGÖR Члены ITU: Эмине АГАР, Эргюн ГЕДИЗЛИОГЛУ, Ясемин БИРО, Суле ЭНСЕЛЬ САХИН, Й. ИЛКЕР АЗЕЛ АГЕЛЬСИНГ, ЙУЛЬБАШКИН, БУРШУЗ, АГЕЛЬСИГЕНГУРГИЯ Университет Сабанчи, Ведат ВЕРТЕР, Университет Макгилла, Канада

Итоги конференции

Приветственное послание от председателя WCTR 2004 Местный Оргкомитет

Те, кто был на связи с WCTR Встречи прошлого хорошо знают, что это не только форум профессионалов транспорта всех марок, но и источник тех, кто жаждет вдохновения для планирования будущего. Это то, что нужно исследователям третьего мира больше, чем тем, которые развиты в мире, и больше, чем когда-либо, прямо сейчас, на пути человечества в будущее.

Когда вы начинаете думать, что так называемый процесс глобализации является фактом, свершившимся фактом нашего времени, тогда вы должны знать, что главная цель этого процесса - максимизировать объем мировой торговли. Затем вы должны принять критическое значение транспорта. В недавнем докладе Всемирного банка говорится, что влияние транспортных расходов превышает влияние таможенных налогов. Это означает, что хорошо продуманная транспортная политика имеет важное значение для судьбы развивающихся стран в условиях глобализации. Здесь эти страны сталкиваются с одним из самых безжалостных барьеров на пути прогресса: нехватка научных исследований.

Чтобы преодолеть проблемы, возникающие из-за некомпетентности исследовательской инфраструктуры, развивающиеся страны должны преодолеть не только финансовые барьеры, но и барьеры в сознании. Это действительно так, потому что выделение большего количества ресурсов для исследований в основном является вопросом предпочтений, а не изобилия / дефицита - как во всех других сферах экономики. В случае транспортных исследований ситуация не сильно отличается, и мы можем с гордостью сказать, что WCTR Традиция всегда давала широкие возможности для всех. На этот раз, в 2004 году, мы сделали еще один шаг и предложили больше возможностей развивающемуся миру. Если вы посмотрите на наш веб-сайт, вы увидите, что между регистрационными взносами стран с высоким и низким уровнем дохода существует большая разница. Разница заключается в нашем предложении (в качестве субсидии) странам с низким уровнем дохода. Тогда: почему бы не попытаться сесть на поезд?

Юсель Кандемир
Председатель местного организационного комитета

Тематика конференции

Зарегистрированные участники (национальности можно увидеть в листе «список зарегистрированных участников 688 Устная презентация 623 Стендовая презентация 18 Устная презентация (не представлена) 205 Стендовая презентация (не представлена) 35 Общее количество сессий 213 Среднее количество презентаций на сессию 2.93 авторы 679 полных листов на первом CD 581 Fulpapers принята для пересмотренного CD 257 Fulpapers принята для пересмотренного CD и одобрена авторами (до 24 августа) пересмотренный CD 225

Условия публикации 10-го сборника WCTR

Решение, принятое окончательно по материалам 10-го WCTR состоит из четырех частей: печатный буклет (1) и компакт-диск (2), включая все проекты документов, представленные на конференцию, будут распространяться при регистрации на конференции; будет издан компакт-диск с материалами (3), содержащий около 200-250 статей, отобранных и переработанных в соответствии с рекомендациями судей; Выдающиеся статьи (не более 50) также могут публиковаться в журналах Elsevier в виде специальных выпусков (4) ».

Кроме того, Elsevier (наш партнер по публикации) имеет веб-сайт Transport Connect, на котором WCTRS Предстоящая конференция (Беркли 11 WCTR ) объявляется.

9-й WCTR - Сеул 2001

9-я Всемирная конференция по транспортным исследованиям - Сеул, Корея, 2001

Место проведения: Международный конференц-центр ASEM, Сеул, Корея

Соорганизаторы: Корейское общество транспорта Корейский институт транспорта

Тематика конференции

  1. Режимы транспорта
  2. Транспортные Системы
  3. Планирование, эксплуатация, управление и контроль
  4. Моделирование транспорта
  5. Оценка, Оценка и Сценарии
  6. Пространственная и экологическая экономика и инженерия
  7. Транспорт в развивающихся странах
  8. Транспортная политика, (де) регулирование, субвенция и / или инвестиции

WCTR Общество и 9-й комитет WCTR

  • президент WCTR Общество : Х. Накамура (Дж)
  • Председатель Научного комитета : У. Ротенгаттер (D)
  • девятую WCTR Директор конференции : Чан Хо Парк (KOR)
  • Сопредседатели местного организационного комитета : Донг-Деу Ча (KOR), Су-Янг Ли (KOR)
  • Председатель местного программного комитета : Кьюнг Су Чон (KOR)

Итоги конференции

9-й WCTR состоялся 22-27 июля 2001 года в конференц-центре COEX в Сеуле, Корея. Конференция была организована совместно Корейским обществом транспорта и Корейским институтом транспорта.

Всего было зарегистрировано около 750 регистраций на конференции. Среди них 301 являются WCTR -С членами, 232 не являются членами, 217 являются студентами (среди них 7 для развивающихся стран, 14 для супругов и 3 для стипендиатов). На конференции присутствовали делегаты из 51 страны.

На церемонии открытия, состоявшейся 23 июля, присутствовало более 700 делегатов, а также выступили Бу Сик Ли, сопредседатель конференции LOC, Чан Хо Парк, директор конференции, Хидео Накамура, президент WCTR -S, Jang-Seop Oh, министр корейского министерства строительства и транспорта и Kun Goh, мэр столичного правительства Сеула. В соответствии с запланированной программой заседания были представлены и обсуждены доклады.

На Генеральной Ассамблее, состоявшейся 24 июля, были доклады о различных мероприятиях WCTR -S в срок 1998-2001.

Во время конференции более 500 делегатов посетили технические туры и имели полезное время, чтобы понять развитие транспорта в Корее и планы на будущее.

На церемонии закрытия, состоявшейся 26 июля, профессор Чан Хо Парк, директор 9-й конференции WCTR подытожил 9 WCTR конференции и выразил искреннюю благодарность всем делегатам конференции. Подкомиссия по присуждению премий под председательством профессора Питера Бонсалла объявила о выборе двух WCTR призы 2001 года WCTR Приз "открыт для всех участников и" 2001 WCTR Юный приз »только авторам до 35 лет. «2001 WCTR Приз Юнга »был присужден совместно двум работам:« Многоуровневая оценка времени в пути на основе модели »Сержа П. Хугендорна и« Информационная справочная модель, учитывающая неопределенность при принятии решений »Эйдзи Хато. «2001 WCTR Премия была присуждена газете «Модель динамического распределения трафика на основе ячеек», автором которой является Хонг К. Ло и Сзето В.Ю. Как следующий президент WCTR Профессор Вернер Ротенгаттер произнес инаугурационную речь. Профессор Юсель Кандимир, директор конференции 10-го WCTR представил 10 WCTR состоится в Стамбуле, Турция, в 2004 году. Наконец, от имени WCTR -S, профессор Моше Бен-Акива сделал заключительные замечания 9-го WCTR и выразил особую благодарность членам LOC за успешную организацию конференции.

Информация о заказе 9-го заседания WCTR

Материалы Сеульской конференции были опубликованы к сентябрю 2003 года. Далее приводится информация для заказа версии на компакт-диске.

Библиографическая информация и информация для заказа CD-ROM

Для получения информации об условиях продажи, процедурах заказа и ссылках на наши региональные офисы продаж, пожалуйста, прочитайте нашу информацию о заказе.

ISBN: 0-08-044274-9
2500 страниц
Цена: форма заказа
210 долларов США
210 евро
Книги и электронные продукты оцениваются в долларах США (USD) и евро (EUR).
Цены в долларах США применяются во всем мире, за исключением Европы и Японии. Цены в евро действуют в Европе и Японии

пергамон
Последнее обновление: 09 июля 2003 г.
© Copyright 1999-2003, Elsevier, Все права защищены.

8й WCTR - Антверпен 98

8-я Всемирная конференция по транспортным исследованиям - Антверпен, Бельгия, 1998

8-й WCTR состоялась в Антверпене, Бельгия, 12-16 июля 1998 года. Конференция была организована Университетом Антверпена, который является конфедерацией трех университетских подразделений:

  • Университетский Центр Антверпена (РУКА)
  • Университетский факультет улица -Игнатий (УФСИА)
  • Университетский институт Антверпена (UIA)

Председатель Конференции

Профессор Роберт ВЕРМЕРГХТ (РУКА)
Университет Антверпена
Middleheimlaan 1
Тел: 32+ 3 2180 732
Факс: 32+ 3 2180 746

Избранные материалы с 8-го WCTR Антверпен, Бельгия, 12-17 июля 1998 г.
Под редакцией Хильде Меерсман, Эдди Ван де Вурде, Вилли Винкельманс

Набор из 4 томов, цена: 485,50 долларов США / 927,00 шиллингов

Темы четырех томов:

  • Том 1: Транспортные режимы и системы (в том числе морские перевозки, порты, авиация, внутренние водные пути, железнодорожный транспорт, общественный транспорт, грузовые перевозки и логистика, интермодализм и т. Д.)
  • Том 2: Планирование, эксплуатация, управление и контроль (включая мультимодальное планирование, аварии, моделирование движения, стратегии городского транспорта, ценообразование на дорогах, ИТС и т. Д.)
  • Том 3: Моделирование / Оценка транспорта (в том числе LOGIT, SP, RP, модели выбора и назначения маршрутов, спрос на поездки, оценка воздействия на окружающую среду, социально-экономическая оценка и т. Д.)
  • Том 4: Транспортная политика (включая социально-экономические, экологические и пространственные воздействия транспорта, энергетики
    выбросы, езда на велосипеде, железнодорожная приватизация, транспорт в развивающихся странах и т. д.)

ISBN: 0-08-043590-4
пергамон

Обзор в журнале транспортной географии :
« Разбирательство WCTR 8 должно быть на ваших книжных полках. Они предлагают удобство трехлетнего универсального магазина для современных исследований в области транспорта ... Эта публикация была предназначена для того, чтобы предоставить уникальное место для встреч различных профессионалов в области транспорта, а также успешно преуспеть в этом. Это отличные документы ... эти тома, безусловно, представляют собой экономически эффективную инвестиции для каждого исследователя транспорта. »
Джон Динвуди, Университет Плимута, в журнале транспортной географии, том 9, 2001

Посетите домашнюю страницу книги

Для не членов:
Если вы хотите приобрести материалы, обратитесь напрямую в отдел обслуживания клиентов Elsevier Science (адреса указаны ниже).

Адреса электронной почты отдела поддержки клиентов Elsevier Science
Для клиентов в Америке: [email protected]
Для клиентов в Европе: [email protected]
Для клиентов в Японии: [email protected]

7й WCTR - Сидней 95

7-я Всемирная конференция по транспортным исследованиям - Сидней, Австралия, 1995

Труды 7-й Всемирной конференции по исследованиям в области транспорта отредактированы Дэвидом А. Хеншером, Дженни Кинг и Тэ Умом от имени Всемирной конференции по обществу транспортных исследований.

Набор из 4 томов, в твердом переплете, цена: 635,00 шиллингов, 400,00 долл. США

  • Том 1 - Поведенческое поведение (поведенческое моделирование, безопасность и мобильность)
  • Том 2 - Моделирование транспорта (модели транспортных систем, модели городов, региональные модели и национальные модели).
  • Том 3 - Транспортная политика (планирование транспорта, землепользования, оценка, устойчивость и окружающая среда, конкретная модальная политика и Азиатско-Тихоокеанская политика)
  • Том 4 - Управление транспортом (управление и эксплуатация транспортных предприятий, сгруппированные по темам: грузовые перевозки и логистика, морские, железнодорожные, автомобильные и авиационные перевозки).

ISBN: 0-08-042770-7
2400 страниц
пергамон

6й WCTR - Лион 92

Труды 6-й Всемирной конференции по исследованиям в области транспорта под редакцией Всемирной конференции по обществу транспортных исследований.

4-томный комплект, в твердом переплете, цена: FF 600

  • Том 1 - Развитие землепользования и глобализация
  • Том 2 - Моделирование трафика, спроса и сети
  • Том 3 - Транспортная политика
  • Том 4 - Технологические инновации и управление сетями

Другие конференции WCTR

пятые WCTR : Иокогама, Япония, 1989

четвёртая WCTR : Ванкувер, Канада, 1986

третий WCTR : Гамбург, Германия, 1983

второй WCTR : Лондон, Англия, 1980

первый WCTR : Роттердам, Нидерланды, 1977

пред- WCTR конференция: Брюгге, Бельгия, 1973

Тогда: почему бы не попытаться сесть на поезд?